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配車・倉庫・配送データをつなぐ、運輸・物流向けの製品導入

配車、輸配送、倉庫で使う情報を連携し、配送状況の把握や予測に活用するデータ・AI製品をご案内します。端末の脆弱性や配送通知メールの認証も対象です。ストラテジーコアは、運輸・物流事業者と販売・導入パートナーの皆さまのシステム接続と繁忙期の処理量を確認し、ベンダーとの導入前の技術検証、ライセンス調達、契約後の日本語サポートを担当します。

// 輸配送・倉庫の連携

輸配送・倉庫システムの接続と荷物情報の更新

01 /

荷物・車両情報の更新

車両データ、倉庫の読み取り情報、配送状況について、更新間隔とイベント欠損時の扱いを決めます。

02 /

配送経路と人員の制約

所要時間、荷役作業、乗務できる人員、労働時間の規定に照らして配送計画を検証します。

03 /

TMS・WMSとの接続

輸配送・倉庫システムの対応インターフェース、更新の整合性、接続元の負荷、復旧を確認します。

04 /

拠点・車両の機器情報

ハンディ端末、スキャナー、センサー、ネットワーク機器の台帳とファームウェアを確認します。

05 /

繁忙期の処理量

荷物や出荷が集中する条件で、イベント量、クエリの負荷、復旧を検証します。

06 /

配送通知メールの認証

正規の配送通知サービスを把握し、認証を確認してからDMARCポリシーを変更します。

// 取扱製品

運輸・物流事業者向けの取扱製品と日本語サポート

荷物の状況更新、TMS・WMSのデータ分析、経路・到着時刻の予測基盤、拠点や車両端末のリスク確認、配送通知の認証に使う製品です。ストラテジーコアが貴社の配車・倉庫・IT担当者と対象を確認し、ベンダーとの接続・性能検証を調整します。ライセンスとともに、導入時の分担と日本語サポートの範囲をご案内します。

輸配送・倉庫データの分析基盤

荷物、倉庫、受注の記録から必要なクエリを選び、SingleStoreで検証します。貴社のIT担当者、ベンダーと、更新頻度、SQL処理の性能、利用権限、選択する構成の運用作業を確認します。

受注・物流システムのデータ取り込み

受注、倉庫、輸送システムの記録をSingleStore Flowで分析環境へ取り込む構成を検討します。バッチ転送と対応するCDC方式について、データベースの版、権限、処理場所を確認してから、接続内容を決めます。

配送・倉庫システムの変更データ連携

対応するTMS・WMS・受注システムのデータベース変更を、Striimで連携する構成を検証します。更新の遅延と接続元の負荷を測り、荷物の記録が整合するか、中断後に復旧できるかを確認します。

拠点・車両端末の脆弱性の確認

ハンディ端末、スキャナー、拠点ネットワーク機器の型番とファームウェアをDeviceTotalの情報と照合します。設備の担当者と該当する脆弱性を確認し、不足する台帳情報は追加調査の対象として整理します。

繁忙期の処理容量管理

出荷が集中する時期の負荷を使い、ProphetStorで必要なリソースを予測します。貴社のIT担当者、ベンダーと、対応するインフラの配分、性能、費用を比較し、繁忙期に必要な容量を検証します。

配送通知メールの認証

配送通知に使う正規の送信サービスを、貴社のメール管理者と確認します。Valimailで通知の認証を検証し、DMARCの変更手順を整理します。BIMI表示の可否は、受信サービスの条件にも左右されます。

物流のAIを支えるデータ・インフラ

経路・到着時刻の予測に必要な荷物、倉庫、車両の情報を供給する製品を検討します。貴社のIT担当者、ベンダーと、更新間隔、繁忙期の荷物量、認められる処理場所、記録へのアクセス権限を確認します。

// 業界別マーケットインテリジェンス

月次調査で確認した、日本国内の技術導入とセキュリティ事案を掲載しています。出典の公表日と調査レポートの対象月を、それぞれ表示しています。

// アーキテクチャ

運輸・物流向けリファレンスアーキテクチャ

輸配送、倉庫、荷物のデータを、分析、AI・機械学習、機器リスクの把握に活用する構成例です。貴社の業務に合わせて、接続先、更新頻度、必要な処理量を確認します。

業界向けの構成例と、各製品の接続を示しています。現在お使いのシステム、対応するインターフェース、運用条件を確認してから、実際の構成を検討します。

T0

基幹・業務システムとデータ

TMS、WMS、車両データ、受注情報、ハンディスキャナーなどを接続元として想定します。

輸送管理システム(TMS)

src.tms

倉庫管理システム(WMS)

src.wms

車両テレマティクス/GPS

src.telematics

受注/EDI

src.orders+edi

ハンディ端末/IoT

src.handheld+iot

T1

データ取り込み

対応する配送イベントと輸配送・倉庫システムの更新を取り込み、欠損、遅延、重複の扱い、復旧を検証します。

リアルタイムのテレマティクス/スキャン

stream.telematics+scans · streaming

Striim

TMS/WMS/受注 バッチ+CDC

flow.tmswms · no-code batch cdc

SingleStore Flow
T2

トランザクションデータ基盤

使用が認められた荷物、経路、車両の情報を保存し、配車が集中する時間帯の検索・分析負荷を検証します。

HTAP出荷・車両ストア

db.htap · shipment-state

SingleStore

ベクトルインデックス

db.vector-index

SingleStore

ルート・ETAフィーチャーストア

db.feature-store · route+eta

SingleStore
T3

AIとリアルタイム推論

実際の記録、労働時間の制約、配車の条件に照らして、到着時刻の予測と配送計画を検証します。

到着時刻(ETA)予測

ml.eta-prediction

ルート最適化

ml.route-optimization

需要予測

ml.demand-forecast

GPU学習・チューニング

gpu.train+tune

ProphetStor

国内運用のLLM

llm.sovereign · self-hosted

検索拡張生成(RAG)

rag.retrieval

SingleStore

リアルタイムAI対応フィード

embeddings · governed stream

Striim
T4

モデルの振り分けと出力評価

承認済みモデルへの振り分け、判断の記録、出力の評価を行います。権限、参照元の記録、書き出し手順を用途に合わせて設計します。

承認済みモデルへの振り分け

svc.model-router · approved-models

判断の記録

intel.state-store

評価結果のフィードバック

svc.learn-loop · closed

参照元の記録

svc.provenance · federated

T5

国土交通省・労働時間規制・プライバシーガバナンス

乗務員・お客様の情報へのアクセス、適用する運用規定、変更、確認に必要な記録を整理します。

国土交通省・2024年労働時間規制

gov.mlit+driver-rules

個人情報保護法(APPI)対応

gov.appi

デバイスセキュリティ状態

sec.device-posture

DeviceTotal

メール認証

sec.email-auth

Valimail

意思決定監査証跡

gov.audit-trail

T6

アプリケーションとダッシュボード

承認された結果を、接続方法、実行場所、権限を確認したうえで、配車・拠点の画面へ連携します。

地域内・オンプレミス

deploy.onprem+region

配車/意思決定API

api.dispatch+decision

組み込み分析

app.embedded-analytics

// データ主権とコンプライアンス

輸配送・倉庫システムをまたぐデータとアクセス権限

荷物、車両、倉庫、顧客の記録のうち、対象サービスが利用する範囲を貴社が定めます。TMS・WMSなどの間で渡すデータ、処理場所、閲覧権限、サポート時の接続について、ストラテジーコアがベンダーの資料を整理します。貴社や導入パートナーがシステム間の責任分担を確認できるよう準備します。

個人情報保護法:国外へのデータ提供

顧客やドライバーの個人データを越境移転する際は、同意または十分性認定・相当措置が必要です。

国土交通省の監督

国土交通省が、2024年施行の労働時間規制を含む安全・運行の報告を監督します。

日EU相互十分性認定(決定 (EU) 2019/419)

EUの個人データは、補完的ルールの下で標準契約条項なしに日本へ移転できます。

個人データの条件は、情報の種類、目的、提供先、移転方法によって異なります。対象の構成に適用する個人情報保護法の規定と、必要に応じてEU・日本間の補完的ルールを確認します。

AIを使う場合の追加確認事項を見る

// 業界の主要企業

本業界を代表する企業

国際輸送、宅配、海運、旅客・貨物鉄道、航空、空港、バス、倉庫など、物流と旅客輸送の両分野の企業を掲載しています。 掲載はストラテジーコアとの取引関係を示すものではありません。

  • Nippon Express (NX Holdings)
  • Yamato Holdings
  • Seino Holdings
  • Nippon Yusen (NYK Line)
  • East Japan Railway (JR East)
  • Tokyo Metro
  • Japan Freight Railway (JR Freight)
  • ANA Holdings
  • Narita International Airport Corporation
  • WILLER
  • Mitsubishi Logistics
  • LOGISTEED

輸配送・倉庫のデータ連携を具体化します。

TMS・WMS・受注システムの接続先、荷物情報の更新間隔、繁忙期の出荷量をお知らせください。貴社や導入パートナーと、必要なデータ・AI・セキュリティ製品、検証項目、ライセンスとサポートを検討します。